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人民网:长城博物馆的搬家工程

信息来源:http://www.cmwybj.com  发布时间:2022-07-26 10:20:48

雄伟的八达岭长城脚下,有座中国长城博物馆。这个建成开馆28年的博物馆,是一座以万里长城为主题,全面反映长城历史、军事、建筑等的专题性博物馆。4月起,伴随长城国家文化公园建设,长城国家文化公园(北京段)的头号建设工程——中国长城博物馆改造提升工程启动,馆内5741件(套)文物藏品首次“搬家”。
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包装好的文物暂时堆放,部分将统一运输至延庆区博物馆
现场探访
420公斤神炮“步”行下楼
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运输人员将大炮固定在托盘上以便统一运输
长城博物馆的镇馆之宝,非捷胜飞空灭虏安边发熉(音同云)神炮莫属。这门位于博物馆二层明长城展厅的神炮,颜色近似石砖色,铸于明代,铁裹铜,长170厘米、重420公斤,是馆内唯一的一件一级文物。
体格大、吨位足,怎么才能安全妥善地搬运神炮?运输人员费了不少心思。
对于这台置于展陈架上的神炮,靠人力搬抬有可能造成损坏。于是,运输人员考虑给神炮装一双“腿”,让它能自行“走动”。这双“腿”就是一辆可承重450公斤的铝合金板车。板车根据神炮质量、尺寸专门制作而成,车长约70厘米、宽约30厘米,下方装有4个万向轮。
在搬运现场,只见运输人员戴好手套,先用一张张厚实的纸张仔细包裹了神炮的两端、中部受力位置,再在外层垫了一层珍珠棉。“这个垫布是一种无酸纸,单面防水、单面透气、有韧性,是文物包装中的重要材料。”运输督导员肖俊贤告诉记者。对于曾做过修复的炮耳,运输人员特意做了双重包装,以防运输中发生意外。
在包装好的几处受力位置,运输人员还逐一用专用卡扣系好了一根根橘色的带子。“这叫吊装带,别看和普通带子差不多,能承重2000公斤呢。”肖俊贤解释道。
包装就绪,准备起运。这时,八位精壮小伙子走上前来,将铁管穿进吊装带,前面四人、后面四人一起上肩,铆足劲儿,一声吆喝“一二三起”,将420公斤的神炮原地抬离展陈架。与此同时,近旁的一位运输人员迅速撤出展陈架,再将板车置于神炮正下方,再一声“一二三落”,神炮稳稳地装到了“腿”上。
有了“腿”,神炮便“来去自如”了许多。几位小伙子分头拉着吊装带,神炮缓缓前行。接下来,还面临着下楼的难题。从二楼到一楼,神炮的体格进不了电梯,只能通过连接一二楼的马道下楼。
马道长10多米、宽1.6米、倾斜度30多度。由于炮身重量大,在距离神炮尾端4米处,4个人紧拉着吊装带减缓炮身下滑的力量,中部、前部各有4人、2人把握方向,控制板车尽量走直线,前方还有1人统筹指挥。最终,神炮顺利下楼,装车起运。
现场探访
1米长关门锁放进“保险箱”
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运输人员正在包裹关门锁
 

神炮的搬运只是长城博物馆搬家中的一项具体工作。博物馆共有文物藏品 5741 (),铁器、陶瓷、砖石类、纸质、木质、其他金属类等文物应有尽有。针对不同材质的文物,搬运起来各有妙招。

馆藏二级文物关门锁,是明代物件,长 103厘米,由锁套、锁芯、钥匙三部分组成。19976月,在八达岭高速公路施工中,关门锁从八达岭地区关沟段工地出土,是目前长城沿线发现的最大的铁锁。

历经岁月侵蚀,眼前的这把关门锁不少部位已被腐蚀,即将剥落的铁锈肉眼可见。这就要求关门锁包装运输必须小心翼翼。只见运输人员戴着橡胶手套,先用灯笼纸一般的软纸轻轻裹住腐蚀严重的部位,再用无酸纸包裹全身。

放置关门锁的木箱也是特制的。这个木箱长宽高都比关门锁本身的尺寸大16厘米。“这16厘米是我们在长期工作中探索出的数据,木箱壁厚3厘米,文物放进去后,先填充5厘米厚的珍珠棉,再留出一点活动空隙。”肖俊贤解释说。

细心的运输人员先用小刀在珍珠棉上量身制作出放置关门锁的凹槽,将关门锁妥帖地放置其中后,再在重点部位垫上珍珠棉,这样一来,关门锁既不会晃动,也不会被压变形,就像躺在一个舒服的被窝里。

在此次搬运中,像这样量身订制的木箱子共有50多个,主要用来运输金属类文物和石碑。不同于金属类文物,石碑一个箱子可以装好几块。石碑有字的一面照例用无酸纸包起来,石碑与石碑之间则用减震材料隔开。

其他材质的器物也都各有一套搬运方法。陶器,用材质比较轻的纸箱装运;纸质文物,用亚克力夹片夹起来;1808枚钱币,则一一清点登记,装入钱币册保存运输。


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